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说起用车保养，很多人第一时间想到的就是空调的保养，确实，没有空调坐在车中确实是一种煎熬，而抛去空调，更应该注意车漆的保养。

车漆是车身上最易受伤的部分，承受着酸雨、氧化物、紫外线等物质的危害，此时的车漆养护更不能粗心大意。

一般面漆有几种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆就不用说了，树脂,颜料和添加剂。金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒,云母是很薄的一片片的东西，因此反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。

车蜡 车漆常规养护产品　　

棕榈蜡是车漆最好的基础护理品，优质的巴西棕榈蜡能带给车漆湿润而深沉的光泽感，而不是刺眼光泽，最能体现出车漆的真实色泽感，并给予车漆非常好的滋养与防护性能。棕榈蜡良好的透气性,也让车漆可以自然呼吸。纯的棕榈蜡滋养性强，光泽度高，但特殊功能性及持久性就相对弱了，因此专家们又开发了多种配方蜡，甚至覆膜剂，这给没有时间天天侍候车的车主们带来了极大方便。防水蜡能够在车漆表面形成很好的泼水层，防止酸雨在车身残留;防紫外线蜡可以形成更好的反射透明层，将紫色线阻隔与反射出去，减缓漆色的衰老;更有一些覆膜剂，使用一次就像给爱车上了一层封闭性的防护膜，可以延续一年的保护效果。

对新车来说要求用不含研磨剂的车蜡，这样能提供给车漆以综合保护能力。对于有一定年纪(例如一年以上)的爱车来说，日常使用一些针对性的车蜡，会有助于车漆的自我完善与修复。

四种养护产品各有千秋

无论怎样保护，车漆上总会出现这样那样的问题，慢慢出现了细小的划痕、被划伤了……怎么办呢?

一些汽车美容店会建议为你的车漆做抛光，以使车漆恢复本色。什么叫抛光?简而言之，就是将车漆上有划伤或褪色的表层磨掉，露出下面鲜艳的车漆。但是人的皮肤会再生，车漆不可能再生，本来就不厚的车漆层，被一次两次打磨后，会变得越来越薄，自我保护能力也越来越差，最终导致不可逆转的老化。因此，除非万不得已，抛光尽量不做或少做。并且经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养。使用防护性能更好的车蜡，更及时地为爱车清洁保养，以尽量弥补保护层所受到的伤害。

针对汽车漆面，尤其是清漆层的保护，目前市场上有四种常规产品：车蜡、封釉、镀膜和镀晶，各有优劣，车主需视情况而定。

车蜡：车蜡是传统的汽车漆面保护产品，以天然或合成蜡为主要成分，按化学组成及来源不同，又可细分为动物蜡、植物蜡、矿物蜡及合成蜡。蜡通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整并增加光亮度。要想达到较好的光亮效果，蜡层就需要比较厚，但这样往往会影响车漆颜色。而且车蜡的持久性差，淋过几次雨就失去了原有的光亮效果。

封釉：汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐 三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸 雨的功能。。但这种办法本身会不会对车漆造成伤害还是一个需要考虑的问题。封釉分子与蜡分子相比具有表面硬度高、与漆面结合力好的特点，因此持久性胜于车蜡。但因釉分子较小，无法充分填满漆面的缝隙，表现出来的光亮度也较低。

镀膜：镀膜是在汽车表面镀上一层透明薄膜,具有避免氧化、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效,同时还能保护车漆不退色,使车漆表面更加崭新亮丽,光彩夺目.原理：汽车镀膜采用的是镀膜剂,其主要成分是PTFE,PTFE是人类所掌握的最光滑物质之一,这种极度光滑的材质能使汽车不沾灰,保持车身清洁、干净。由于膜层比较厚，可能会改变油漆层的颜色，另外膜中有相当一部分无机物，会使表面发涩，不够光滑。品质良好的镀膜产品。

  镀晶：是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面能硬质表面；聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。镀晶主要缺点是价格高，寿命短。

重点来了！车漆终极保护神盾！！！

UPPF定制保护膜采用了PLATICOAT™涂层技术，区别于常规的透明漆面保护膜，它兼具了隐形车衣的划痕修复、抗污、防刮、无橘皮、高亮度等优异性能表现，又可满足客户的个性化颜色和效果的定制需求。 定制保护膜产品涵盖了哑光TPU系列、镜彩TPU系列（镜面黑、镜面白、法拉利红、天空蓝）、幻彩TPU系列（幻彩蓝、幻彩粉）、灯膜TPU系列（H25、H50、HY85)等不同效果的系列产品。